Јучерашњи дан на првом месту био је обележен новим масовним ракетним ударом по транспортној инфраструктури кијевског режима у Дњепропетровској и Одеској области; забележене минималне територијалне промене локалног значаја.
Најжешће борбе водиле су се северно од Авдејевке, а активирање руске авијације на овом правцу неки аналитичари тумаче као припрему за озбиљнију офанзиву на север, у правцу Торецка.
Авдејевски правац
Током јучерашњег дана, жестоке борбе наставиле су се на крајњој јужној периферији насељеног пункта Очеретино где руске снаге покушавају да прошире зону контроле око теретне железничке станице на самом улазу у село.
Препознајући значај овог логистичког чворишта, које се притом налази на стратешки значајном увзишењу, украјинска команда наставља са хитним пребацивањем резерви у циљу заустављања руске офанзиве и њиховог потискивања даље од села.
Настављају се и борбе за Новокалиново где армија РФ већ контролише део југоисточне периферије села — током јучерашњег дана, на овом правцу примећена је висока активност руске авијације која је извела ударе по позицијама непријатеља како у самом Новокалинову, тако и у околним насељеним пунктовима и утврђеним положајима.
Приметни раст интензитета борбених дејстава на овом правцу навео је неке аналитичаре да претпоставе да ће руска команда током пролећно-летње кампање покушати да се пробије на север, напредујући дуж трасе Н20 са циљем опкољавања снага ОСУ које се налазе у Торецку и Њујорку.
Евентуални успех у овој замисли значио би и отварање новог пута на Константиновку уз могућност и практични приступ рањивој позадини непријатељске одбране у Часов Јару — овакав развој догађаја, јасно је, био би катастрофалан за ОСУ.
Битка за Часов Јар
Говорећи о томе, у борбама на прилазима Часов Јару нису забележене значајније промене зона територијалне контроле, али су објављени снимци открили појављивање нових ”путева смрти” какве је јавност први пут видела током битке за Артјомовск.
Ради се о кључним транспортним комуникацијама које ОСУ настављају да користе упркос томе што се оне налазе под делимичном или потпуном ватреном контролом руских снага — резултат су огромне количине уништене технике расуте дуж ових путева.
Појављивање ових снимака истовремено потврђује да се обруч око Часов Јара постепено сужава — иако су борбе за град још увек у раној фази, логистика непријатеља већ је значајно отежана, а некада безбедне трасе сада се налазе у домету руске артиљерије и извиђачких дронова.
Ваздушни удари
У раним јутарњим часовима, руски стратешки бомбардери Ту-95МС извели су нови масовни удар на транспортну инфраструктуру у Дњепропетровској и Одеској области.
Судећи по објављеним снимцима и информацијама, у Дњепропетровску, Кривом Рогу, Павлограду и Сињељникову поражени су објекти железничке инфраструктуре — уништено је више возова, гаража локомотива, железничких станица, а на више места дошло је и до оштећења саме пруге. У Одеској области, с друге стране, на мети удара била је лучка инфраструктура.
С друге стране, у ноћи између петка и суботе ОСУ су лансирале рој дронова на територију Русије — деловање ПВО забележено је у Белгородској, Брјанској, Курској, али и Калужкој области, где је оштећена трафо станица која се налази на око 100 километара од Москве.
