Након практично потпуног одсуства реакције колективног Запада на нападе јеменских Хута на трговачке бродове у акваторији Црвеног мора, прокси-снага Ирана знатно је интензивирала своје активности, покрећући ланац догађаја који може имати далекосежне последице.
Блокада морских путева
У претходних 48 сати, Хути су извели ударе на два трговачка брода — један од њих пловио је под заставом Бугарске и судећи по објављеним снимцима, претрпео је оштећења пре него што су контролу над њим преузеле јеменске снаге. Други брод, чија коначна судбина у овом тренутку остаје непозната пловио је под заставом Либерије.
Ови инциденти навели су другу највећу логистичку компанију на свету, дански Maersk да потпуно обустави транспорт робе кроз акваторију Црвеног мора.
Одмах након објављивања ове одлуке, исти потез повукла је и немачка Happag-Loyd Shipping која заузима пето место на светској листи логистичких компанија.
Без изгледа за скору стабилизацију ситуације, врло је вероватно да ће се и друге компаније придружити овој новој безбедносној политици што ће несумњиво довести до промена устаљених морских путева.
Позиција Ирана
Званичници Ирана не труде се да сакрију чињеницу да иза јеменских напада стоји управо Техеран — напротив, уочи интензивирања напада Хута, ирански министар одбране Мухамед Реза Аштиани саопштио је да Иран сматра Црвено море својом територијом, будући да заузима место доминантне силе у региону.
Охрабрен одсуством реакције Вашингтона, Техеран је јуче спровео на првом месту медијску операцију током које је послао своје морнаричке снаге да прате америчку ударну морнаричку групу предвођену носачем авиона Двајт Ајзенхауер кроз воде Ормуског мореуза.
Том приликом, официр иранске групе успоставио је радио везу са америчком групом, захтевајући да све летилице остану на палубама, што је и испоштовано — на тај начин, Иран је остварио велику медијску победу, приказујући свету послушност америчке морнарице пред снагом Техерана, док је Вашингтон добио још један изговор за милитаризацију региона без отварања још једног фронта.
